多地以旧换新政策激活二手车市场，涉及奖补、出口等方面
发布时间：2024-05-17 作者：创始人 点击量：0
在成熟的汽车市场中，二手车的流通发挥着蓄水池的作用。目前，我国汽车保有量已达3.4亿辆，位居全球第一，汽车的更新换代需求和潜力巨大。近期，二手车行业受到人们的关注，在各地陆续出台的消费品以旧换新政策中，二手车作为重要的一部分被提及。记者梳理发现，截至目前，全国已有超过20个省份出台相关政策，为二手车行业发展释放出新动能。二手车交易增长目标明确在全国以及各地出台的大规模设备更新和消费品以旧换新政策中
在成熟的汽车市场中，二手车的流通发挥着蓄水池的作用。目前，我国汽车保有量已达3.4亿辆，位居全球第一，汽车的更新换代需求和潜力巨大。
近期，二手车行业受到人们的关注，在各地陆续出台的消费品以旧换新政策中，二手车作为重要的一部分被提及。记者梳理发现，截至目前，全国已有超过20个省份出台相关政策，为二手车行业发展释放出新动能。
二手车交易增长目标明确
在全国以及各地出台的大规模设备更新和消费品以旧换新政策中，二手车交易增长目标多被明确提及。商务部等14部门印发的《推动消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，二手车交易量较2023年增长45%。
在地方层面，浙江明确放宽二手车经营主体准入，推动在二手车交易市场设置登记服务站；提出到2027年，汽车以旧换新50万辆，新能源汽车年销售量达到100万辆、渗透率达到50%以上，届时，全省二手车交易量增长至160万辆以上，报废回收机动车超过65万辆。
湖南提到，2024年，报废汽车拆解量达到20万辆，二手车交易量达到81万辆，到2025年，报废汽车拆解量达到24万辆，二手车交易量达到85万辆；到2027年，报废汽车拆解量达到32万辆，二手车交易量达到110万辆。
广东提出，到2027年，报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右，二手车年交易量超400万辆。
山东明确，到2025年，新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8:1。
湖北省提出，培育壮大一批二手车龙头企业，推动新车、二手车业务一体化运营发展，力争到2027年全省全年二手汽车交易超75万辆。
真金白银奖励置换、经销二手车
部分地方对置换、经销二手车给予奖励、补贴等。《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》对二手车发展提出政策支持，提出继续“对经销额超过500万元的企业给予经销额0.5%的奖励”，加快推动全市存量汽车结构优化升级。
上海提出，实施新一轮老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策；支持各区对二手车经销商新增销售额给予一定奖励，进一步畅通车辆回收循环渠道。重庆提出，对经营管理规范、经销效果明显、贡献突出的二手车经销企业，给予一定的市级财政资金奖补。
同样是为二手车给予真金白银补贴，贵州省为置换二手车的消费者给予补贴。贵州省在推动消费品以旧换新工作方案（征求意见稿）中提出，利用省级财政资金，开展多彩贵州欢乐购汽车置换促销，对消费者通过二手车置换二手车的，通过银联“云闪付”APP发放消费补贴。
云南出台10项措施支持消费品以旧换新，其中提出，支持汽车置换更新，引导企业对消费者旧车换新给予优惠和便利。与公安、税务等部门协同联动，便利汽车以旧换新交易、登记和落户，并叠加享受各项税收优惠政策。
为拓展二手车海外市场“松绑”
目前，我国二手车已销往160多个国家和地区，受到越来越多海外消费者的认可，二手车出海的脚步正在加快。记者注意到，部分地方提出利用自身区位和港口优势，发展二手车出口业务。
黑龙江政策鼓励二手车流通交易，特别提到鼓励二手车对俄出口，拓展二手车海外市场。
广东政策提到，大力发展二手车出口业务，鼓励有条件的地市建设集展示交易、维修整备、检测认证、报关出口、仓储物流、金融服务等功能于一体的二手车出口基地，培育二手车出口配套服务体系。
云南用政策给二手车出海“松绑”，新政策提到对符合国家二手车出口备案条件的企业应备尽批，对二手车出口达一定规模的企业，在物流运输、报关报检、境外展示等方面给予支持。
河南提出持续优化二手车交易登记管理，促进便利交易，扩大二手车出口，支持符合条件的企业申请临时出口许可。山东明确针对中亚、东盟等重点市场全力拓展二手车出口业务。贵州提出推广贵阳市二手车出口试点经验，发展二手车出口业务。
《深圳市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》还特别提到，提升深圳港汽车出口通道能级，落实二手车出口许可证快速办理、增值税减征等政策，做大出口规模。
线上线下建设二手车交易平台
《推动消费品以旧换新行动方案》提出，促进二手车放心便利交易。发挥二手车交易平台直联买卖双方的优势，推动二手车交易减环节、降成本、提效率。推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用，提升独立第三方二手车信息查询平台运营质效，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设，引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表，明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。
在地方政策中，多地明确建设二手车相关平台、二手车交易中心等。
在湖北省的政策中，闲置商品房和楼宇将发挥作用。《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出，鼓励“互联网+二手”模式发展，支持各地利用闲置商品房、楼宇等为二手交易提供场地保障，建设集中规范的汽车、家电、家具、电子产品等二手商品交易市场。培育壮大一批二手车龙头企业，推动新车、二手车业务一体化运营发展，力争到2027年全省全年二手汽车交易超75万辆。
线上平台同时发力，在贵州省推动消费品以旧换新工作方案（征求意见稿）中提到，促进二手车放心便利交易，依托贵州省汽车流通协会、贵州省二手车流通协会，试点支持贵阳市建立大数据赋能二手车流通数字化转型大数据平台，规范二手车交易全链条监管，打造消费者无忧购车平台。
打造区域性二手车流通品牌
《推动消费品以旧换新行动方案》明确，培育壮大二手车经营主体。支持二手车销售由经纪转经销，鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务，鼓励二手车经销企业提供车辆质保服务，鼓励地方开展二手车经销企业分级分类管理，促进二手车品牌化、规模化发展。
地方政策对此也有所响应。天津提出，优化二手车交易登记管理和出口许可证办理流程，提升二手车信息查询平台运营质效，培育一批品牌化发展的二手车交易企业。
在打造二手车品牌上，吉林提出，鼓励有条件的大型企业发展连锁经营，打造区域性二手车流通品牌，促进二手车品牌化、规模化发展。鼓励新车销售企业利用现有营销渠道、品牌服务等优势，拓展品牌二手车经营业务。
多地以旧换新政策激活二手车市场，涉及奖补、出口等方面
发布时间：2024-05-17 作者：创始人 点击量：0
在成熟的汽车市场中，二手车的流通发挥着蓄水池的作用。目前，我国汽车保有量已达3.4亿辆，位居全球第一，汽车的更新换代需求和潜力巨大。近期，二手车行业受到人们的关注，在各地陆续出台的消费品以旧换新政策中，二手车作为重要的一部分被提及。记者梳理发现，截至目前，全国已有超过20个省份出台相关政策，为二手车行业发展释放出新动能。二手车交易增长目标明确在全国以及各地出台的大规模设备更新和消费品以旧换新政策中
在成熟的汽车市场中，二手车的流通发挥着蓄水池的作用。目前，我国汽车保有量已达3.4亿辆，位居全球第一，汽车的更新换代需求和潜力巨大。
近期，二手车行业受到人们的关注，在各地陆续出台的消费品以旧换新政策中，二手车作为重要的一部分被提及。记者梳理发现，截至目前，全国已有超过20个省份出台相关政策，为二手车行业发展释放出新动能。
二手车交易增长目标明确
在全国以及各地出台的大规模设备更新和消费品以旧换新政策中，二手车交易增长目标多被明确提及。商务部等14部门印发的《推动消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，二手车交易量较2023年增长45%。
在地方层面，浙江明确放宽二手车经营主体准入，推动在二手车交易市场设置登记服务站；提出到2027年，汽车以旧换新50万辆，新能源汽车年销售量达到100万辆、渗透率达到50%以上，届时，全省二手车交易量增长至160万辆以上，报废回收机动车超过65万辆。
湖南提到，2024年，报废汽车拆解量达到20万辆，二手车交易量达到81万辆，到2025年，报废汽车拆解量达到24万辆，二手车交易量达到85万辆；到2027年，报废汽车拆解量达到32万辆，二手车交易量达到110万辆。
广东提出，到2027年，报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右，二手车年交易量超400万辆。
山东明确，到2025年，新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8:1。
湖北省提出，培育壮大一批二手车龙头企业，推动新车、二手车业务一体化运营发展，力争到2027年全省全年二手汽车交易超75万辆。
真金白银奖励置换、经销二手车
部分地方对置换、经销二手车给予奖励、补贴等。《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》对二手车发展提出政策支持，提出继续“对经销额超过500万元的企业给予经销额0.5%的奖励”，加快推动全市存量汽车结构优化升级。
上海提出，实施新一轮老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策；支持各区对二手车经销商新增销售额给予一定奖励，进一步畅通车辆回收循环渠道。重庆提出，对经营管理规范、经销效果明显、贡献突出的二手车经销企业，给予一定的市级财政资金奖补。
同样是为二手车给予真金白银补贴，贵州省为置换二手车的消费者给予补贴。贵州省在推动消费品以旧换新工作方案（征求意见稿）中提出，利用省级财政资金，开展多彩贵州欢乐购汽车置换促销，对消费者通过二手车置换二手车的，通过银联“云闪付”APP发放消费补贴。
云南出台10项措施支持消费品以旧换新，其中提出，支持汽车置换更新，引导企业对消费者旧车换新给予优惠和便利。与公安、税务等部门协同联动，便利汽车以旧换新交易、登记和落户，并叠加享受各项税收优惠政策。
为拓展二手车海外市场“松绑”
目前，我国二手车已销往160多个国家和地区，受到越来越多海外消费者的认可，二手车出海的脚步正在加快。记者注意到，部分地方提出利用自身区位和港口优势，发展二手车出口业务。
黑龙江政策鼓励二手车流通交易，特别提到鼓励二手车对俄出口，拓展二手车海外市场。
广东政策提到，大力发展二手车出口业务，鼓励有条件的地市建设集展示交易、维修整备、检测认证、报关出口、仓储物流、金融服务等功能于一体的二手车出口基地，培育二手车出口配套服务体系。
云南用政策给二手车出海“松绑”，新政策提到对符合国家二手车出口备案条件的企业应备尽批，对二手车出口达一定规模的企业，在物流运输、报关报检、境外展示等方面给予支持。
河南提出持续优化二手车交易登记管理，促进便利交易，扩大二手车出口，支持符合条件的企业申请临时出口许可。山东明确针对中亚、东盟等重点市场全力拓展二手车出口业务。贵州提出推广贵阳市二手车出口试点经验，发展二手车出口业务。
《深圳市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》还特别提到，提升深圳港汽车出口通道能级，落实二手车出口许可证快速办理、增值税减征等政策，做大出口规模。
线上线下建设二手车交易平台
《推动消费品以旧换新行动方案》提出，促进二手车放心便利交易。发挥二手车交易平台直联买卖双方的优势，推动二手车交易减环节、降成本、提效率。推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用，提升独立第三方二手车信息查询平台运营质效，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设，引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表，明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。
在地方政策中，多地明确建设二手车相关平台、二手车交易中心等。
在湖北省的政策中，闲置商品房和楼宇将发挥作用。《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出，鼓励“互联网+二手”模式发展，支持各地利用闲置商品房、楼宇等为二手交易提供场地保障，建设集中规范的汽车、家电、家具、电子产品等二手商品交易市场。培育壮大一批二手车龙头企业，推动新车、二手车业务一体化运营发展，力争到2027年全省全年二手汽车交易超75万辆。
线上平台同时发力，在贵州省推动消费品以旧换新工作方案（征求意见稿）中提到，促进二手车放心便利交易，依托贵州省汽车流通协会、贵州省二手车流通协会，试点支持贵阳市建立大数据赋能二手车流通数字化转型大数据平台，规范二手车交易全链条监管，打造消费者无忧购车平台。
打造区域性二手车流通品牌
《推动消费品以旧换新行动方案》明确，培育壮大二手车经营主体。支持二手车销售由经纪转经销，鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务，鼓励二手车经销企业提供车辆质保服务，鼓励地方开展二手车经销企业分级分类管理，促进二手车品牌化、规模化发展。
地方政策对此也有所响应。天津提出，优化二手车交易登记管理和出口许可证办理流程，提升二手车信息查询平台运营质效，培育一批品牌化发展的二手车交易企业。
在打造二手车品牌上，吉林提出，鼓励有条件的大型企业发展连锁经营，打造区域性二手车流通品牌，促进二手车品牌化、规模化发展。鼓励新车销售企业利用现有营销渠道、品牌服务等优势，拓展品牌二手车经营业务。
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