“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 中国汽车流通协会副秘书长田甜出席并演讲。

　　田甜表示，从二手车的数据来看，2023年总量达1841万辆。除了得益于政策之外，还有整体存量市场足够大，今年上半年1月到6月份新出的数据显示为938万辆。

　　她此前预判是2024年二手车能超过两千万辆，但是由于新车价格降的太猛烈，导致二手车的价格直接受到影响，那这样的话，因此预计今年就可能超不过两千万辆，会与去年持平。

　　她认为，在新车市场竞争这么卷的情况下，二手车市场达到持平的状态，也是一个非常好的预期。实际上新车跟二手车的整体差距在逐渐缩小，按照目前来说，成熟汽车市场基本上二手车和新车的的占比经常会有2 ： 1，或者3.5 ： 1，甚至有些欧洲国家达到4 ： 1等等。

　　田甜举例，像美国的汽车市场，每年1500万到1600万辆的新车都是靠4000多万辆的二手车置换带来的。据此来看，整个中国汽车市场的新车增量有45%都是通过二手车置换带来的增量，所以现在可以看到基本上二手车市场和新车市场差距逐渐在缩小，逐渐拉平，显示了中国汽车市场趋于成熟化的初步阶段。

　　从单月来看，1月份到3月份处于同比增长的状态，到6月份就处于一个负增长的状态，这也是1—6月份二手车单月首次出现负增长。全国二手车的平均价格整体在放缓，逐步下降。另外目前汽车市场上的置换周期在6.5年。

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